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    Stage en entreprise

    12 à 14 semaines d'immersion dans le transport et la logistique pour maîtriser l'exploitation, le transit et l'analyse de performance.

    L'essentiel

    BTS GTLA : le stage de 12 à 14 semaines se réalise dans commissionnaires de transport, transporteurs routiers, prestataires logistiques, services transit et douane, chargeurs industriels. Missions confiées : prise de commande et cotation, organisation de tournées, affrètement, suivi d'expéditions internationales, documents de transport et douane, analyse d'indicateurs. Il compte directement dans l'évaluation, car les épreuves E5 et E6 s'appuient sur les opérations de transport réellement organisées et sur l'analyse de leur performance.
    12 à 14 semaines
    de stage sur les deux annéesRéférentiel BTS GTLA
    1 800
    entreprises partenaires mobilisées pour les stagesRéseau Aurlom

    Mis à jour le 24 août 2026·par l'équipe pédagogique Aurlom BTS+

    Missions types par domaine

    Exploitation transport

    Missions :

    • • Planifier des tournées de livraison
    • • Affecter les véhicules et les conducteurs
    • • Réaliser les documents de transport (CMR, bordereau, bon de livraison)
    • • Gérer les incidents et aléas en temps réel

    Livrables :

    • • Plan de transport commenté
    • • Dossier de suivi d'exploitation
    • • Bilan des incidents traités

    Transit et international

    Missions :

    • • Préparer les dossiers d'expédition à l'international
    • • Vérifier les documents douaniers
    • • Appliquer les Incoterms
    • • Coordonner les intervenants d'une chaîne multimodale

    Livrables :

    • • Dossier de transit complet
    • • Analyse comparative des modes de transport
    • • Bilan de l'opération internationale

    Performance et gestion

    Missions :

    • • Alimenter les tableaux de bord d'exploitation
    • • Calculer les indicateurs de performance (taux de service, coût au km)
    • • Participer à l'analyse des résultats
    • • Proposer des actions d'amélioration

    Livrables :

    • • Tableau de bord hebdomadaire
    • • Note d'analyse des performances
    • • Proposition d'optimisation

    Plan d'intégration recommandé

    Semaine 1-3Découverte et observation
    • • Comprendre l'organisation de l'entreprise de transport
    • • Observer le travail des exploitants et affréteurs
    • • Se familiariser avec les outils (TMS, WMS, GPS)

    → Note de présentation de l'entreprise

    Semaine 4-8Participation active
    • • Traiter des ordres de transport en autonomie progressive
    • • Réaliser des documents de transport
    • • Suivre des livraisons et gérer des aléas
    • • Constituer le dossier pour l'épreuve E5

    → Premières fiches de mission

    Semaine 9-14Autonomie et projet
    • • Piloter un dossier transport complet en autonomie
    • • Réaliser une analyse de performance
    • • Proposer un projet d'amélioration (épreuve E6)
    • • Finaliser le dossier professionnel

    → Dossier professionnel E5/E6 finalisé

    Questions fréquentes

    Le référentiel prévoit 12 à 14 semaines de stage, réparties sur les deux années de formation. Les périodes sont fixées par le calendrier pédagogique de la filière et peuvent être fractionnées selon l'organisation de la structure d'accueil.

    Le stage s'effectue dans des commissionnaires de transport, transporteurs routiers, prestataires logistiques, services transit et douane, chargeurs industriels. Le choix de la structure conditionne les missions accessibles : privilégiez un lieu où les missions clés de la filière sont réellement pratiquées (prise de commande et cotation).

    Oui. L'accompagnement démarre dès l'admission : ateliers CV et lettre de motivation, préparation aux entretiens, mise en relation avec le réseau de 1 800 entreprises partenaires d'Aurlom, puis suivi par les équipes relations entreprises jusqu'à la signature de la convention.

    Oui, directement : les épreuves E5 et E6 s'appuient sur les opérations de transport réellement organisées et sur l'analyse de leur performance. Un stage bien choisi, et documenté au fil des semaines, constitue donc un avantage réel le jour des épreuves.