Contrôleur / Chef de bord SNCF

Le métier

Le chef de bord (le vrai nom du contrôleur) est le responsable du train côté passagers : contrôle des titres de transport, bien sûr, mais surtout sécurité (il donne le départ du train, gère les procédures d'urgence, coordonne les évacuations), information des voyageurs en cas de perturbation - c'est lui qui gère un train bloqué en pleine voie avec 500 personnes à rassurer - et gestion des incivilités, réalité assumée du métier. Le recrutement est massif et continu : la SNCF et les nouveaux opérateurs (l'ouverture à la concurrence multiplie les employeurs) embauchent dès le bac, avec formation interne rémunérée de plusieurs mois. Conditions du ferroviaire : horaires décalés et découchés selon les lignes, mais un emploi très stable, des facilités de circulation pour toute la famille et une rémunération qui monte bien avec les primes. Évolutions réelles vers la formation, l'encadrement des équipes de bord ou les métiers de l'exploitation.

Le quotidien

• 01Assurer la sécurité du train et donner le départ
• 02Contrôler les titres et gérer les situations d'incivilité
• 03Informer et accompagner les voyageurs, surtout en perturbation
• 04Appliquer les procédures d'urgence si nécessaire

Voies d'accès

Recrutement direct dès le bac par la SNCF et les opérateurs concurrents, avec formation interne rémunérée. Le sens du contact pèse plus que le diplôme aux sélections.