Fiche école · École d'ingénieurs
Excellent rapport qualité-prix, école publique de milieu de tableau supérieur, très bon choix pour l'industrie, les transports, l'automatique, l'embarqué, la mécanique, le génie civil ou l'informatique. En retrait des meilleurs INSA, de l'UTC ou d'IMT Nord Europe sur la sélectivité, la recherche et la notoriété nationale.
Radiographie stratégique
Excellent rapport qualité-prix, école publique de milieu de tableau supérieur, très bon choix pour l'industrie, les transports, l'automatique, l'embarqué, la mécanique, le génie civil ou l'informatique. En retrait des meilleurs INSA, de l'UTC ou d'IMT Nord Europe sur la sélectivité, la recherche et la notoriété nationale.
Analyse Aurlom · sources croisées · dernière mise à jour 20 juillet 2026
Établissement public créé par décret du 9 septembre 2019 (fonctionnement à compter du 1er janvier 2020), établissement-composante scientifique de l'UPHF, issu du regroupement de l'ENSIAME, de l'ISTV et d'activités scientifiques de la FSMS. Campus principal du Mont Houy à Valenciennes. Neuf spécialités d'ingénieur CTI accréditées à durée maximale 2025-2029/30.
Officielle. Former des ingénieurs pour l'industrie et les transports du Nord de la France, dans la tradition INSA humaniste et professionnalisante, au sein de l'UPHF.
Observable. Accès à un diplôme CTI industriel/transports reconnu, à coût public quasi imbattable, avec une forte proportion d'apprentissage et une insertion rapide dans les secteurs ferroviaire, automobile et BTP.
Un diplôme d'ingénieur CTI à 630 €/an de droits, dans des filières industrielles et transports fortement demandées, avec 96 % d'insertion en moins de quatre mois (enquête 2024).
| Valeur | Crédibilité | Preuve observable |
|---|---|---|
| Humanisme INSA | Moyenne à forte | Culture Groupe INSA récente ; identité en consolidation depuis la création en 2020. |
| Ancrage industriel | Forte | Insertion transport, ferroviaire, automobile, industrie et BTP dominante. |
| Ouverture sociale | Forte | Campus abordable, droits publics 630 €, actions du Centre Gaston Berger. |
| Ouverture internationale | Moyenne | Alliance EUNICE et réseau INSA, mais intensité et doubles diplômes en retrait. |
9
Spécialités CTI
96 %
Insertion < 4 mois (2024)
630 €
Droits ingénieur 2026/27
43,6
Vœux par place (2020)
Vie étudiante sur campus vert et abordable au Mont Houy, avec associations classiques (BDE, BDS, junior-conseil), mais contraintes de locaux associatifs et intégration des apprentis à renforcer.
Associations emblématiques
Événements marquants
Reconnaissance diplôme
CTI maximale 2025-2029/30, EUR-ACE, marque INSA, bonne image industrielle.
Sélectivité post-bac
Profil scolaire solide mais taux d'accès 45-55 %, logique de liste commune INSA.
Insertion
96 % en emploi en moins de 4 mois (enquête 2024), forte présence transport, industrie, BTP.
International
Réseaux INSA/EUNICE et mobilité obligatoire, ~250 collaborations, doubles diplômes en retrait.
Rapport qualité-prix
630 €/an contre 6 500-10 000 €/an chez plusieurs privés concurrents (JUNIA, CESI).
Forces
Faiblesses
Opportunités
Menaces
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